異動內容
中華民國112年11月16日交通部交授運管字第1120800430號令修正發布第1 點、第4點、第5點、第8點、第9點，並自即日生效
一、交通部（以下稱本部）為鼓勵大學院校運用豐沛之基礎研發設施及研
究資源，與已累積之基礎研發能量及既有之設施，協助本部相關政策
之推動，辦理「區域運輸發展研究中心服務升級2.0計畫」（112-113
年）（以下簡稱本計畫），藉由區域運輸發展研究中心（以下簡稱區
域中心）強化地方政府能力建構，協助推動公共運輸發展，並配合本
部公路局 110-113年「公路公共運輸服務升級計畫」及本部第14期「
院頒道路交通秩序與交通安全改進方案」之執行，除共同推動並執行
公路公共運輸服務升級計畫及道安改善相關計畫外，並連結國家重大
政策，包含環島高快速鐵公路網、智慧交通、觀光旅遊及地方創生等
，同時納入地方道安改善專案的輔導協助，以擴大本計畫之實施範圍
及成效，特制訂本要點。
四、補助計畫包括基礎型、競爭型、指定型及道安改善等 4類型計畫，各
類型計畫之主要工作項目如下：
（一）基礎型計畫
1.開設交通運輸專業人才培訓課程。
2.提供地方諮詢服務。
3.輔導地方政府研提前瞻性公共運輸提案。
4.公共運輸案例研析與實作（指定主題公共運輸案例及自提主
題公共運輸案例）。
5.辦理區域交通首長論壇及成果發表會。
6.研析區域公共運輸年度發展趨勢與政策方針。
7.協助本部（運輸研究所及公路局）研提公共運輸發展策略或
配合本部政策宣導。
（二）競爭型計畫
鼓勵跨部會及跨區域資源與計畫整合，並從區域治理、跨域及
跨部會整合觀點研提計畫內容，以符合區域永續發展需要。
須研提兩年期計畫，以公共運輸連結國家重大政策（例如環島
高快速鐵公路網、智慧交通、觀光旅遊、地方創生等計畫），
強化公共運輸服務的完整性、落實人本交通政策，且不得與基
礎型及指定型計畫工作重疊。
（三）指定型計畫
為促進與國際之交流合作，並強化與國際組織（如亞太經濟合
作APEC）關注之政策議題連結，以瞭解國際間於交通領域發展
動態，同時藉由國際交流合作，分享我國推動公共運輸經驗，
並尋求技術輸出之機會。
（四）道安改善計畫
輔導地方政府診斷道安問題及研提道路交通事故防制策略，並
強化「道安提升行動小組」功能，增進縣市提升道安專業能力
。
五、補助原則
（一）基礎型、競爭型及指定型計畫之補助經費由本部公路局「公路
公共運輸服務升級計畫」項下支應；道安改善計畫之補助經費
由本部第14期「院頒道路交通秩序與交通安全改進方案」項下
支應。
（二）基礎型計畫部分，係獲選之各區域中心均須辦理之計畫，每區
域中心每年以補助新臺幣 680萬元為上限（二年為一期，總計
每期總經費上限為新臺幣1,360萬元）。
（三）競爭型計畫部分，係由各區域中心自行提出，並經評選獲核定
後，方可辦理之計畫，每區域中心每年以補助新臺幣 250萬元
為上限（二年為一期，總計每期總經費上限為新臺幣 500萬元
）。
（四）指定型計畫部分，係試辦國際交流合作，擇由中區區域中心辦
理之計畫，中區區域中心每年以補助新臺幣80萬元為上限（二
年為一期，總計每期總經費上限為新臺幣160萬元）。
（五）道安改善計畫部分，係經評選獲核定後，由獲選之各區域中心
辦理之計畫。依輔導區域涵括範圍內縣市數補助經費，北區區
域中心每年以補助新臺幣 280萬元為上限（二年為一期，每期
總經費上限為新臺幣 560萬元）；桃竹苗及雲嘉南區域中心每
年以補助新臺幣 220萬元為上限（二年為一期，每期總經費上
限為新臺幣 440萬元）；中區區域中心及高屏澎區域中心每年
以補助新臺幣 190萬元為上限（二年為一期，每期總經費上限
為新臺幣380萬元）；東部區域中心每年以補助新臺幣160萬元
為上限（二年為一期，每期總經費上限為新臺幣 320萬元）。
八、經費申請及核銷
（一）各校之申請工作計畫書經本部運輸研究所召開評選會議後，由
本部運輸研究所與各區域中心之獲選學校完成簽約作業，並由
本部運輸研究所逕將各區域中心之契約書副本函送本部及本部
公路局。
（二）本計畫係二年為一期全程審查，審查後一次核定補助款，惟基
礎型計畫「協助本部（運輸研究所及公路局）研提公共運輸發
展策略或配合本部政策宣導」部分，需由本部（運輸研究所及
公路局）提出公共運輸發展策略或配合本部政策宣導之需求，
經由本部運輸研究所指定區域中心辦理，且該成果須經審查核
可；如該年度未提出需求，則本項目不執行。
（三）補助經費之執行請依中央政府各機關單位預算執行作業手冊及
契約相關規定辦理，並應將原始憑證彙集成冊檢還，送本部運
輸研究所檢核。惟公立學校已納入校務基金（須提送證明），
或私立學校提出當年度或前一年度經科技部或教育部核定補助
並經同意免檢還原始憑證之證明者，則本計畫請比照上開二部
會內控機制辦理，相關原始憑證可免予檢還。
（四）計畫經費校方應以專款專用為原則管理，並應依主計法規、政
府支出憑證處理要點、審計法規、政府採購法及本部公路局「
公路公共運輸服務升級計畫」及本部第14期「院頒道路交通秩
序與交通安全改進方案」等相關規定辦理，繳交工作報告或其
他報告書時，經費支用內容請合併列計填報。
（五）計畫經費之變更、保留，依政府預算法、本部及本部公路局相
關作業規定辦理，年度補助款未支用結餘，至遲應於計畫執行
年度結束後10個工作天內繳還。
（六）核定計畫之各期款項如屬年度預算第 1期撥款，應俟預算完成
法定程序後，始可申請撥付。
（七）計畫經費各期款項撥付說明如下：
1.補助經費由本部公路局「公路公共運輸服務升級計畫」項下
支應部分，各區域中心之獲選學校完成各期履約條件時，俟
本部公路局將款項撥入本部運輸研究所帳戶後，再由各區域
中心之獲選學校（二校聯合申請，由代表學校）向本部運輸
研究所提出各期經費申請，並由本部運輸研究所將經費逕撥
予各區域中心之獲選學校（二校聯合申請，分別撥予代表學
校及聯合申請學校）。
2.補助經費由本部第14期「院頒道路交通秩序與交通安全改進
方案」項下支應部分，各區域中心之獲選學校完成各期履約
條件時，俟本部將款項撥入本部運輸研究所帳戶後，再由各
區域中心之獲選學校（二校聯合申請，由代表學校）向本部
運輸研究所提出各期經費申請，並由本部運輸研究所撥付予
各區域中心之獲選學校（二校聯合申請，分別撥予代表學校
及聯合申請學校）。
九、督導與查核
（一）團隊成員專業領域之資格：計畫主持人為本計畫總協調人（或
主任），應全盤掌握各類型計畫之執行狀況，各類型計畫應有
1位協同主持人擔任負責人，且不得為同一人，負責各類型計
畫之管控及督導，惟計畫主持人可兼任其中一類型計畫之負責
人，各類型計畫團隊組成成員專業領域之資格說明如下：
1.基礎型及指定型計畫部分，以交通運輸及公共運輸等專業領
域之學者專家為主，可納入軌道、智慧交通、觀光旅遊或地
方創生等專業領域之學者專家。
2.競爭型計畫部分，除交通運輸及公共運輸等專業領域之學者
專家外，視所提計畫連結之專業領域，須納入軌道、智慧交
通、觀光旅遊或地方創生等專業領域之學者專家。
3.道安改善計畫部分，須納入道路安全、交通工程等專業領域
之學者專家。
（二）基礎型、競爭型及指定型計畫應至少含專任研究人員 2名（職
級須為助理研究員級以上者1名、職級為研究助理級以上者1名
），以及碩士級專任專案經理 1名（職級須為研究助理級以上
，須列職務代理人，以下簡稱專案經理），專案經理須依據契
約規定掌控計畫執行進度、重要事項聯繫及相關文件資料提供
；道安改善計畫應含至少 1名具道路交通安全專長之協同主持
人負責管控及督導，以及 1名具道安工作或研究相關經驗之專
任道安專案經理，依據契約規定負責掌控計畫進度、執行內容
及資料分析等相關工作；各類型計畫除需符合上述配置之人力
要求外，可自行依據需求編列其他職級專任研究人員。
（三）上述計畫主持人、協同主持人、專案經理及專任研究人員之薪
資費用，應分別於基礎型、競爭型、指定型及道安改善計畫之
人事費編列（支領上限依附件 5補助經費編列原則規定辦理）
，其餘兼任人員（兼任助理、臨時工及工讀生等）費用可於本
計畫業務費支應，且各該人員工作項目需與計畫內容相關，單
一兼任人員或計畫支領金額不得超過10萬元以上。
（四）計畫執行期間，本部運輸研究所得進行相關之審查作業，以確
保計畫依核定計畫內容執行，若年度審查不通過者，應依審查
結果限期改善、核減次年度補助經費或終止契約。
（五）全程計畫補助款分會計年度編列預算支應，若因年度預算被刪
除等不可歸責之因素，得依實際業務執行所需，調整計畫經費
來源與分配，各區域中心之獲選學校不得異議，且不得對本部
、本部公路局或本部運輸研究所提出損害賠償或其他任何請求
。
（六）各區域中心之獲選學校執行計畫過程中有下列各款情形之一者
，本部運輸研究所得停止撥付次期款，並追回補助款：
1.經費挪移他用。
2.無正當理由停止計畫工作，或進度嚴重落後。
3.執行項目與契約內容不符。
4.其他違反法令或契約之情事。
（七）各區域中心之獲選學校違反第（六）款之規定且情節重大者，
本部運輸研究所得終止或解除契約，並限制其於 3年內不得再
申請本部區域中心計畫之補助。
（八）各區域中心之獲選學校於政府審監單位查核後，經本部運輸研
究所要求改善而不予改善者，得減少或停止撥付經費、終止或
解除契約。
（九）計畫指導與管考機制：
1.本部組成諮議委員會，由本部次長擔任召集人、本部運輸研
究所長擔任執行秘書，並由相關部會及本部相關單位指派代
表，另邀請學者專家擔任委員。諮議委員會功能說明如下：
(1)於評選會議後，聽取各區域中心工作計畫書並提供指導意
見。
(2)於每年年底召開諮議委員會議，聽取各區域中心「區域公
共運輸年度發展趨勢與政策方針」成果報告並提供指導意
見。
(3)視區域中心執行成果，不定期至各區域中心實地訪視。
(4)視需要召開會議提供跨單位或跨領域及跨部會整合之相關
指導或建議。
2.評選、期中、期末報告審查部分，說明如下：
(1)評選會議：由本部運輸研究所召開評選會議，邀請諮議委
員會部分成員，以及相關學者專家擔任評選委員，評選出
各區域中心之獲選學校。
(2)期中、期末報告審查：由本部運輸研究所召開審查會議，
除邀請評選委員外，並邀請區域涵括範圍內之各縣市政府
交通等權責單位正（副）首長及相關單位共同參與審查。
3.本部運輸研究所組成工作小組，邀請相關機關單位派員參與
，不定期召開工作會議，以管考各工作項目之執行進度，另
諮議委員會議、諮詢服務、工作坊、區域交通首長論壇及成
果發表會等意見與建議，亦透過工作會議列管追蹤後續處理
。
4.本部運輸研究所為辦理本計畫，得辦理「專案辦公室工作執
行計畫」，以成立專案辦公室，協助本計畫之督導與查核作
業。
（十）本部運輸研究所得不定期實地訪查區域中心運作狀況。
（十一）各區域中心之獲選學校應配合本部運輸研究所要求提出成果
報告，考核結果做為下一年度是否繼續補助及補助額度決定
之參考。