第六章 安全
第五十六條
經營旅客、物品運送之鐵路機構，應遵行左列規定：
一、對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配
、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人
及車站之設施應妥善規劃設計，並設有旅客在站之安全措施。
二、對從業人員應予以有效之訓練與管理，使其確切瞭解並嚴格執行鐵
路法令之規定。有關行車人員之技能、體格及精神狀況，應施行定
期檢查及臨時檢查；經檢查不合標準者，應暫停或調整其職務。
三、對行車事故，應蒐集資料調查研究，鑑定責任，並採取預防措施。
第五十七條
旅客乘車、託運人託運貨物、受貨人領取貨物，應遵守鐵路有關安全法 令及站、車人員之指導。 行人、車輛不得在鐵路路線、橋樑、隧道內及站區內非供公眾通行之處 所通行。 行人必須跨越鐵路路線時，應暫停、看、聽，注意兩方確無來車，始得 通過。但鐵路電化區間，除天橋、地下道及平交道外，不得跨越。 鐵路路線邊坡內及距軌道中心五公尺以內，嚴禁放牧牲畜。第五十八條
橫越電化鐵路之電力、通信等線路，應依左列規定：
一、低於電車線電壓之電力、通信或其他線路，應在鐵路下穿過。其距
離軌面之深度由管線單位與鐵路機構協商定之。
二、高於電車線電壓之電力線路，應與電車線保持規定之距離。
第五十九條
臨近電化鐵路之各項設施，應依左列規定：
一、距鐵路軌道中心五公尺以內，不得在地面上裝設金屬管線、金屬結
構物或建造建築物。但係屬原有或與行車有關，經施予適當之防護
措施者，不在此限。
二、距鐵路軌道中心五公尺以外、四十公尺以內之明線或未含金屬遮蔽
之通信線路，與鐵路平行之長度超過一公里以上者，應對電力干擾
採取適當之防護措施。
三、沿鐵路敷設之油管、氣管線路，應儘量避免與鐵路平行；如無法避
免，應採取適當之防護措施。
四、臨近鐵路之公路高於鐵路之地段，應由該公路之主管機關，在其臨
近鐵路之一邊設置護欄。
五、跨越電化鐵路之人行天橋及公路橋樑，應設安全防護裝置。
前項防護辦法，由交通部定之。
第六十條
電化鐵路架空電車線，在平交道上之高度，應容許裝載四點二公尺高度 之道路車輛安全通過；如因特殊狀況不能保持其淨空高度者，應在平交 道兩側設置限高門，禁止超過規定裝載高度之車輛通行。第六十一條
鐵路沿線兩側之公私建築，由鐵路機構商請當地縣（市）政府勘定鐵路 行車視距及電車線供電線路之需要後限制之。原有建築物妨礙行車視線 者，得商請主管建築機關依法限期修改或強制拆除。 鐵路沿線兩側樹木及高莖種植物，妨礙鐵路行車安全或供電線路者，鐵 路機構得通知所有人或占有人後，砍伐或修剪之。 前二項之修改、拆除或砍伐、修剪，應擇其損害最少之處所或方法為之 ，並予相等之補償。第六十二條
鐵路因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠償 責任。但如能證明其事故之發生非由於鐵路之過失者，對於人之死亡或 傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。 前項損害賠償及補助費發給辦法，由交通部定之。第六十三條
鐵路旅客、物品之運送，由交通部指定金額投保責任險；其保險條款及 保險費率，由交通部會商財政部核定。第六十四條
專用鐵路經核准經營客貨運輸者，準用第五十六條、第五十七條及前二 條之規定。