第二節 列車運轉
第六十三條
列車之運轉，應依號誌之顯示辦理。第六十四條
車輛非經組成列車，不得在站外正線運轉。但調車時不在此限。第六十五條
旅客列車及混合列車，應嚴守規定時刻，不得提早開車。第六十六條
列車運行紊亂時，應視列車等級、行程、銜接等，施行運轉整理，盡力恢 復列車準點。第六十七條
區分列車運轉方向之複線區間，應依左側路線運轉列車。但有下列情事之 一時，不在此限： 一、在站內運轉時。 二、站與站外側線間運轉時。 三、運轉工程列車、救援列車或排雪列車時。 四、退行運轉時。第六十八條
列車有下列情事之一時，得退行運轉： 一、工程列車、救援列車或排雪列車在工作上有必要時。 二、路線、電車線路或車輛發生障礙時。 依前項規定退行運轉時，應作保持安全之必要措施。第六十九條
當二以上之列車到達或開出，有互相妨礙進路之虞時，不得使其同時運轉 。但實施中央控制行車制之區間，不在此限。第七十條
在施行自動閉塞式、中央控制行車制或閉塞準用法之區間運轉之列車，於 站間中途停車時，應速作列車防護。但攜帶路牌或有嚮導員、傳令員隨乘 者，不在此限。第七十一條
施行自動閉塞式、中央控制行車制或閉塞準用法之列車，在站間之中途接 近先開列車時，應即停車，非經確認先開之列車已進行相當時間後，不得 進行。第七十二條
站間中途停車之列車，如已請求救援列車時，在該救援列車未到達前，不 得移動停車位置；搶修路線之工程列車，獲知該區間另有其他工程列車運 轉時，亦同。 前項列車，對救援列車或工程列車駛來之方向，在距二百公尺以上之地點 ，應以手作號誌或發焰號誌，顯示險阻號誌。第七十三條
列車之一部或全部氣軔機，不能貫通使用時，車長或管理手軔機人員，應
依下列規定辦理：
一、值乘列車，應確認手軔機之機能。
二、列車駛抵下坡度路線，應視需要將手軔機適度擰緊。
三、列車停車時，應將手軔機擰緊，停止後放鬆之。但在有坡度之路線；
應於開車時始得放鬆之。
四、列車停車後欲摘解機車時，應將留置車輛之手軔機擰緊，必要時並使
用阻輪器以防轉動。
第七十四條
因暴風雨雪等有危及列車運轉之虞時，應視情況作暫時停止列車運轉等防 止危險之適當措施。第七十五條
站外正線使用搖車時，應不阻礙列車之運轉。