第六節 隔艙上之開口
第二十七條
Ａ級隔艙之開口，應符合下列規定：
一、所有開口應裝設固定關閉裝置，其抗火性至少應與其所在之隔艙具有
同等之效能。但在貨艙、特種空間、儲存室及行李間等之間之艙口，
以及各該空間與露天甲板之間之開口，不在此限。
二、所有之門、門框及關閉時使其固定之裝置，其構造應儘可能與各門所
在之艙壁具有同等之抗火與遏止煙、焰通過之性能。該等門及門框應
以鋼材或其他同等材料構成。但水密門無需絕熱。
三、各門均應能自艙壁之兩側，僅以一人之力量予以啟閉。
四、主垂直區艙壁、廚房周圍及梯道圍壁上之防火門，應為自閉式，並能
於關閉之反方向傾斜角度三點五度時將門關閉。該門之關閉速度，必
要時應可控制以免危及人員。但動力操縱之水密門及該門通常係關閉
者，得不在此限。
五、前款防火門除通常關閉者外，應能由控制站分組或一起開啟，亦能在
門邊位置個別開放。開啟機件之設計，當控制系統故障時，該門應能
自動關閉。但合格之動力操縱水密門，得認係符合本款規定。防火門
之止回鉤應能由控制站鬆釋否則不准裝用。當雙向門准予使用時，應
具有由門之開啟系統操作而自動囓合之鎖閂裝置。
六、船舶外界限Ａ級完整性規定，不適用於玻璃隔艙、窗及舷窗。Ａ級完
整性規定亦不適用於上層建築及甲板室外部各門。
七、除水密門、風雨密門、通往露天甲板及需要適度氣密之門外，所有位
於梯道、公共空間與逃生通道內主垂直區隔艙壁之Ａ級門，應裝設自
閉式消防皮龍小口。
八、通風導管需貫穿主垂直區域隔艙時，應在該隔艙附近裝設自動關閉之
擋火堰板。該堰板並應能自隔艙之任一側以人力操作關閉。其操作位
置應易於接近，並以紅色反光標誌標示。隔艙與堰板間之導管應以鋼
材或其他同等材料構成。經航政機關或驗船機構認為必要時，並應符
合第六款規定裝設能確保該隔艙抗火性不致受損之裝置，以符合該款
規定之抗火完整性。該堰板之啟閉至少應在隔艙之一側裝有目視之指
示器。
第二十八條
Ｂ級隔艙之開口應符合下列規定：
一、所有之門、門框及其固定裝置，應儘可能與該隔艙具有同等抗火之關
閉方法。但該門之下部，得裝設通風口；該通風口係在門上或門以下
時，其任一開口或所有開口之總淨面積不得超過零點零五平方公尺；
該開口係在門上時，並應裝有以不燃材料構成之格子。門並應為不燃
者。
二、船舶外界限Ｂ級完整性之規定，不適用於玻璃隔艙、窗及舷窗。 B級
完整性之規定亦不適用於上層建築及甲板室外部各門。
三、Ｂ級隔艙之房艙門應為自閉式，不得使用止回鉤。