第四章 航空器失事或重大意外事件調查
第十五條
任何國籍之航空器失事或重大意外事件發生於國境內者，或本國籍航空
器之失事或重大意外事件發生於公海或不屬於任一國家之領域者，航空
器所有人、使用人、民航局及其他相關機關應提供飛安會一切相關之資
料，協助各項調查作業。
飛安會專案調查小組得為下列調查行為：
一、調查航空器飛航性質及經過。
二、調查航空器內人員及地面、水面人員傷亡情形。
三、調查事故前航空器之裝載情形。
四、研判航空人員之各種訓練及經歷紀錄、證照及其他有助於研判之資
料。
五、研判航空器適航及維護之有關資料及紀錄。
六、研判氣象及航管紀錄。
七、研判機場及助航設備資料。
八、研判航空器之飛航資料記錄器及座艙語音記錄器。
九、協調該管檢察機關檢測航空人員之麻醉藥品及酒精濃度、視需要從
事驗屍以及研判所有相關之報告。
十、瞭解搜尋、救護、消防及火災之情況。
十一、訪談事故之目擊者。
十二、化驗及檢驗各種相關機件及物件。
十三、蒐集其他有關該事故之資料。
十四、從事事故原因之分析。
十五、提出事故可能肇因及間接肇因。
十六、從事其他必要之調查行為。
前項調查之作業程序，由飛安會定之。
第十六條
任何國籍之航空器失事發生於國境內者，或本國籍航空器之失事發生於 公海或不屬於任一國家之領域者，飛安會調查小組得詢問航空器登記國 、航空公司國籍國、航空器設計國及製造國參與調查之意願，並於其派 出之代表為承諾保密及遵守主任調查官之指揮調查下，允許其從事下列 工作： 一、探查現場。 二、檢視航空器殘骸。 三、會同專案調查小組人員獲取證詞及提出訪談目擊證人之問題。 四、讀取所有有關之證據。 五、獲取所有相關文件之影本。 六、參與航空器之飛航資料記錄器及座艙語音記錄器之解讀過程。 七、參與現場外之調查工作。 八、參與調查過程中所召開之有關現場蒐證與事實認定之會議。 九、對各項調查過程提出建議。第十七條
任何國籍之航空器失事發生於國境內者，或本國籍航空器之失事發生於 公海或不屬於任一國家之領域者，飛安會調查小組得視情況同意罹難乘 客國籍國參與調查之要求，在該國派出之代表承諾保密及遵守主任調查 官之指揮調查下，允許其從事下列工作： 一、探查現場。 二、蒐集有關之事實。 三、參與罹難者之辨識工作。 四、協助訪談同一國籍之生還乘客。第十八條
參與調查之人員，除具有陳報各該公司上級主管之職務上義務外，不得 揭露下列資料： 一、在調查過程中獲得之所有證詞。 二、操作飛航有關人員間之所有通訊紀錄。 三、有關人員之體檢紀錄或其他私人資料。 四、航空器座艙語音記錄器及紀錄。 五、飛航資料記錄器之分析資料。第十九條
前條所述資料不得記載於對外發布之調查報告中。但為航空器失事或重 大意外事件肇因分析之必要者，不在此限。第二十條
飛安會於調查中得知或疑有非法干預飛航事件發生時，應即通知國內外 之各相關權責機關。