第二節 飛航中規定
第二百二十八條
航空器搭載乘員者，航空器使用人應確保機長於航空器起飛、降落時，應 告知乘員扣緊安全帶或肩帶。但以自由氣球搭載乘員者，不在此限。 飛航中遭遇亂流或緊急情況而必要時，組員應告知乘員採取適當之行動。第二百二十九條
飛航中駕駛員執行氣象觀察及報告，應依飛航規則及相關規定所定之程序 。第二百二十九條之一
中華民國一百十年十一月四日以後，除經機長掌握跑道表面狀況資訊，並 認定飛機性能資料顯示得以安全降落外，飛機不得於低於機場標高上空一 千呎繼續進場作業。第二百二十九條之二
中華民國一百十年十一月四日以後，機長發現跑道煞車減速效果未如所獲 通報時，應立即向當地飛航管制機構報告。第二百三十條
飛航中，遇非天氣因素所導致之危險情況，應立即向飛航管制機構及有關 單位提出報告，以保障其他航空器之安全。第二百三十一條
機長於飛航前發現組員因受傷、疾病、疲勞、酒精或藥物影響等原因致無 法執行其職務時，應令其不得飛航。 飛航中組員因疲勞、疾病或缺氧等原因，而嚴重降低其執行職責之能力時 ，機長應中止飛航並就近於適合之機場降落並作必要之處置。第二百三十二條
航空器依儀器飛航規則飛航者，其作業應遵守機場所在地民航主管機關公 告之儀器離、到場程序。