一、目的：
交通部公路總局為提升對重大災害事件，及新聞輿情回應之效能，特
訂定本考核要點。
二、考核項目：
各機關（單位）對職掌範圍內之業務於發生重大災害事件，及新聞輿
情等事件時，應積極掌握狀況主動瞭解並即時通報回應。
三、適用對象：
本局及局屬一級機關。
四、事件分類級別：
（一）重大工程事件
1.管轄路線不論天然災害或人為因素發生之重大交通災害事故或
交通阻斷。
2.工地發生重大災害，致一人死亡或受傷三人以上者。
3.省道及代養縣道交通阻斷致有人受困急待救援或有嚴重影響交
通者。
（二）重大交通事件
1.死亡人數在三人以上或死傷人數在十人以上或受傷人數在十五
人以上之交通事件。
2.事故災害有擴大趨勢，可預見對社會有重大影響者。
3.公路客運汽車、遊覽車、校車（含娃娃車）等，涉及大眾運輸
安全者。
（三）具新聞性、政治性、社會敏感性之公路、監理事件或攸關民生議
題之負面新聞輿情。
（四）其他或經部（次）長認為有陳報必要者。
五、績效考核：
（一）事件發生後之通報回應，如有下列情形者記優點一次
1.對本局管養道路災害、工安等事件之發生能於十分鐘內簡訊通
報。
2.對交通事件之發生能於二十分鐘內簡訊通報。
3.對電視新聞報導有負面輿情，於事件發生後一小時內發布新聞
稿回應者。
4.接獲行政院新聞局傳送須回應之等級與速度標示為三顆星（以
下簡稱為三顆星）「★★★」輿情訊息，依規定應於上午九點
前回應，提前三十分鐘（八點三十分前）回應者。
5.接獲行政院新聞局傳送之二顆星「★★」輿情訊息，依規定應
於上午十點前回應，提前一小時（九點前）回應者。
6.接獲行政院新聞局傳送之一顆星「★」輿情訊息，依規定應於
下午六點前回應，提前三小時（十五點前）回應者。
7.接獲局長批示（限期）之輿情回應訊息時，提前二小時回應者
。
（二）事件發生後之通報回應，如有下列情形者記缺點二次
1.對重大事件之發生逾二小時簡訊通報者。
2.接獲行政院新聞局傳送之三顆星「★★★」輿情訊息，依規定
應於上午九點前回應，逾限一小時回應者。
3.接獲行政院新聞局傳送之二顆星「★★」輿情訊息，依規定應
於上午十點前回應，逾限一小時回應者。
4.接獲行政院新聞局傳送之一顆星「★」輿情訊息，依規定應於
下午六點前回應，逾限一小時回應者。
5.接獲局長批示限期之輿情回應訊息時，逾限一小時回應者。
6.接獲局長批示（未限期）之輿情回應訊息時，應於下午六點前
回應逾限二小時回應者。
（三）事件發生後之通報回應，如有下列情形者記缺點一次
1.對重大事件延遲一小時簡訊通報者。
2.接獲行政院新聞局傳送之三顆星「★★★」輿情訊息，依規定
應於上午九點前回應，逾限回應者。
3.接獲行政院新聞局傳送之二顆星「★★」輿情訊息，依規定應
於上午十點前回應，逾限回應者。
4.接獲行政院新聞局傳送之一顆星「★」輿情訊息，依規定應於
下午六點前回應，逾限回應者。
5.接獲局長批示限期之輿情回應訊息時，逾限回應者。
6.接獲局長批示（未限期）之輿情回應訊息時，應於下午六點前
回逾限回應者。
7.對平面媒體有關轄管業務不實或不當之報導，日報未於下午四
點前、晚報未於下午六點前查明回應者。
8.簡訊通報群組管理不當致部分人員漏通報者。
（四）對應簡訊通報或新聞回應事件逾八小時無作為者，除記缺點二點
外，並簽報議處。
六、優缺點統計期間以一年計，自上年度十二月至本年度十一月止（九十
九年度自施行日起至十一月底）。
七、為鼓勵提前回應暨即時通報，優缺點次數准予互抵，年終優缺點次數
互抵後統計排名，秘書室公關科每半年統計相關資料送各機關（單位
）參考，每年十二月初依各組統計排定名次送人事室列入年終績效考
評。
八、獎懲標準：年終考列甲等人數依排定名次增減如下（積分相同時以缺
點次數排名）
（一）養護工程處組：第一名增三名、第二名增二名
第四名減二名、第五名減三名
（二）新工工程處組：第一名、第二名各增一名
第五名、第六名各減一名
（三）監理所組等：第一名增二名、第二名增一名
第四名減一名、第五名減二名
（四）局本部、各訓練所及材料試驗所等單位依「交通部公路總局實施
績效管理考評作業規定」：對新聞回應處理有誤或延宕，應予計
點扣分…；年終優缺點次數互抵後，每一次缺點扣該單位總分0.
05分、優點一次加0.05分。
（五）年終統計局屬各機關如僅有優點而無缺點之情形時，從優敘獎。
九、行政院新聞局標示為三顆星「★★★」及二顆星「★★」之輿情，責
由局本部相關業管組室統籌辦理，局外機關全力配合。
十、行政院新聞局標示為一顆星「★」之輿情，是否逐層由局本部相關業
管組室協調或指揮，責由局外機關辦理，局本部作彙整。
十一、本點如有未盡事宜得隨時修正或補充之。
十二、本要點奉核後施行。