主旨：採用「1974年海上人命安全國際公約」之「遠距識
別與追蹤系統」規定，自98年1月1日起施行。
依據：船舶法第87條之10。
公告事項：
一、國際海事組織之海事安全委員會（簡稱 MSC）業於
2006年5月第81次會議通過MSC.202（81）決議案，
採納「1974年海上人命安全國際公約」（SOLAS 公
約）修正案，增訂第五章第19-1條「遠距識別與追
蹤系統」（Long-Range Identification and Tra-
ckingofShips, 簡稱LRIT）之規定，自2009年1月1
日起施行，MSC 再於2008年 5月第84次會議通過
MSC.263 （84）決議案，修訂LRIT性能標準與功能
要求，並於2008年6月5日發布 MSC.1/Circ.1256（
LRIT系統執行準則）及MSC.1/Circ.1257（LRIT 資
訊傳輸要求之檢驗及認證準則）等 2則通函，為符
合國際公約規範，爰採用 SOLAS公約之LRIT規定。
二、有關LRIT相關規定如下：
（一）LRIT規定適用於下列航行國際航線之船舶：
1.所有客船，包括高速客船；
2.總噸位300 以上貨船，包括高速貨船；
3.移動式海上鑽井裝置。
（二）LRIT船載設備必須每日 4次（每6小時1次）自
動向數據中心傳送下列基本資料：
1.船舶識別；
2.船舶位置（經緯度）；
3.提供船舶位置之日期、時間。
（三）船舶應裝設LRIT船載設備，實施日期時程表如
下：
1.2008年12月31日以後建造的船舶，自建造日
期起實施。
2.2008年12月30日以前建造的船舶：
(1)航行A1/A2或A1/A2/A3 海域者，最遲於20
08年12月31日之後的第一次無線電設備檢
驗。
(2)航行A1/A2/A3/A4海域者，最遲於2009年7
月 1日之後的第一次無線電設備檢驗。
3.船舶之航行海域為A1，並已裝有船舶自動識
別系統（AIS） ，得不依本規定辦理。
（四）LRIT之主要系統架構如下：
1.船載設備（Shipborneequipment）：該設備
應自動傳送船舶LRIT資訊。
2.LRIT數據中心（Data Centre,簡稱DC）：主
要為蒐集、傳送本國籍船舶或申請接收1000
海浬以內外國籍船舶之LRIT資訊。
3.應用服務商（Application Service Provi-
ders,簡稱ASP）：主要提供數據中心與通訊
系統（衛星地面站）之傳輸界面及其相關應
用服務，ASP 應由政府部門認可。
4.國際數據交換（ International Data Ex-
change, 簡稱 IDE）：主要係綜理各國數據
中心間之資訊交換。
（五）船舶配置之LRIT船載設備必須符合 MSC.202（
81）、MSC.263（84） 決議案及 MSC.1/Circ.
1256、MSC.1/Circ.1257 通函所訂有關LRIT的
性能標準和功能需求的規定，並由政府認可之
ASP（Recognized ASP） 或授權測試 ASP（
Authorized testing ASP）辦理符合測試作業
，及簽發「符合測試報告」（Conformance
Test Report）。
三、檢附 MSC有關LRIT規定之相關決議案參考文件，包
括MSC.202（81）、MSC.263（84）、MSC.1/Circ.
1256及MSC.1/Circ.1257。