一、高度危險性之危險物品卸船後，除因聯外道路時段性禁行外，未立即
運離港區屬妨害港區安全行為。
二、高度危險性之危險物品為國際海運危險品準則所稱之第 1類爆炸物（
第1.4S類除外）、第5.2類有機過氧化物A型、B型（聯合國編碼：UN3
101、UN3102、UN3111、UN3112）、第6.2類含有病原菌的感染性物質
（聯合國編號：UN2814、UN2900）。但國防部所屬軍事機關（構）為
軍事需求之重要軍品除外。
三、高度危險性物品倘因聯外道路時段性禁行無法立即運離，最遲不得逾
二十四小時內離港。而二十四小時起算之時間點，係依臺灣港務股份
有限公司之「貨櫃統計報表」所載明貨櫃裝卸作業完工時間為準。
四、高度危險性物品暫留特定地點等待離港期間不得有下列行為：
（一）各貨櫃集散站針對高度危險性物品未劃設暫存特定區域。
（二）該特定區域無適當隔離措施。
（三）貨主或授權代理人未指派人員現場警戒，相關人員未配有防護
設備及攜帶緊急連絡通訊設備。
（四）特定區域現場未放置消防及防救災設備，周遭未設置防碰撞設
施。
五、為強化國際商港關鍵基礎設施之安全防護，登船人員應依港埠登船作
業管理規定（如附件），經交通部航港局（以下簡稱航港局）許可，
並完成登錄作業，有下列情形之一者，屬妨害港區安全行為：
（一）未經航港局許可，任意登船。
（二）經許可之登船人員，於航港局限制其登船權限期間登船。
六、船舶於商港區域內未維持船舶所有人責任保險之有效性，致不承擔下
列責任之一者，屬妨害港區安全之行為：
（一）對船舶殘骸清除之責任。
（二）對海洋油污染之責任。
（三）船員遣返及相關費用責任。
七、水面及水下無人載具，未經商港經營事業機構或航港局同意，於國際
商港、布袋及澎湖國內商港之水域範圍內停泊、航行或操作使用者，
屬妨害港區安全行為。