名稱:鐵路修建養護規則
中華民國106年7月26日 修正
第七條
鐵路曲度及坡度之最大限,其最小曲線半徑及最陡坡度,規定如下表:
┌────────────────┬───────┬─────┐
│鐵路軌距 │ 1067公厘 │ 762公厘 │
├────────────────┼────┬──┼──┬──┤
│鐵路等級 │特甲及甲│ 乙 │ 甲 │ 乙 │
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│最小曲線半徑(公尺) │ 300 │ 200│ 40 │ 35 │
├────────────────┼────┼──┼──┼──┤
│最陡坡度(0/00)(包括曲線坡度折│ 25 │ 35│62.5│62.5│
│減率) │ │ │ │ │
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前項坡度及曲線半徑設計時,應儘量以最佳之條件規劃,以減少對列車牽
引噸數之影響。
第三十條
正線之轍岔,軌距一千零六十七公厘者,特甲級及甲級鐵路應用十二號,
乙級鐵路應用十號,側線所用者宜以八號為最小,快車不停之小站,其通
過線應以直線為原則,較小號數之轍岔,必要時得在車場軌道中採用之。
轍岔N號為岔心中線長度除以底寬,其公式如下:
ab 1 f
N=──=─cot─
cd 2 2
各號轍岔心角度如下表:
┌─────────────┬───────────────┐
│ N │ F │
├─────────────┼───────────────┤
│ 5 │ 11-25-16 │
├─────────────┼───────────────┤
│ 6 │ 9-31-38 │
├─────────────┼───────────────┤
│ 7 │ 8-10-16 │
├─────────────┼───────────────┤
│ 8 │ 7-9-10 │
├─────────────┼───────────────┤
│ 10 │ 5-43-29 │
├─────────────┼───────────────┤
│ 12 │ 4-46-19 │
├─────────────┼───────────────┤
│ 16 │ 3-34-47 │
└─────────────┴───────────────┘
(圖表請參閱附件)