名稱:採用「2000年高速船安全國際章程」(2000HSCCode)
中華民國九十七年十二月三十一日 制(訂)定
主旨:採用「1974年海上人命安全國際公約」之「2000年高速船安全國
際章程」規定,並自即日生效。
依據:船舶法第32條及第 87-10條規定。
公告事項:
一、國際海事組織( IMO)之海事安全委員會( MSC)於2000年第73次
會議通過MSC.97(73)及MSC.99(73)決議案,採納「2000年高速
船安全國際章程」(International Codeof Safetyfor High-Spee
dCraft, 2000 HSC Code ),並將其納入1974年海上人命安全國際
公約(International Conventionfor the Safetyof Lifeat Sea,
1974 , SOLAS公約)「第十章高速船安全評估」規範於2002年 7
月 1日起生效, MSC並於2004年及2006年分別採納 MSC.175(79)
、 MSC.222(82)等 2項有關修正該章程之決議案,為因應航運需
求及符合國際公約規範,爰採用上開 MSC決議案通過之 SOLAS公約
「2000年高速船安全國際章程」。
二、高速船之相關規定如下:
(一)一般要求
1.高速船公司之經營應以一套品質管理系統對高速船之營運及
維修施行嚴格管制。
2.該營運須確保其雇用人員具有在指定航線上操作特定高速船
之資格。
3.允許營運之航行距離及最壞預期情況應予以嚴格限制。
4.船舶能在任何時候依規定合理接近避難地。
5.船舶在其營運區域內備有適當之通信、氣象預報及維修設備
。
6.在船舶所擬營運區域內隨時有合適之救難設備可供使用。
7.高火災危險之區域,如機艙艙間及特種艙間,應由耐火材及
滅火系統保謢,以確保儘可能遏阻火焰蔓延,並迅速滅火。
8.提供將所有人員迅速並安全撤離至救生艇筏內之設施。
9.所有旅客及船員都有座位。
10. 不設置旅客用之封密式臥舖。
(二)適用條件
1.適用於2002年 7月 1日以後建造之高速船。
2.客船於經營航線上滿載,並以90%之最大航速航行至避難地
時,不得超過 4小時;總噸位 500以上之貨船於經營航線上
滿載,並以90%之最大航速航行至避難地時,不得超過8 小
時。
(三)應持有合格的「高速船安全證書」(High-Speed Craft Safet
y Certificate )及「高速船航行許可證書」(Permitto Ope
rate High-SpeedCraft)。
三、檢附「2000年高速船安全國際章程」中文版、「高速船安全證書」
格式、「高速船航行許可證書」格式及MSC.97(73)、MSC.99(73
)、 MSC.175( 79)及MSC.222 (82)等相關決議案。