公告本局「國道開放載運危險物品車輛得超越前車路段」
主旨：公告本局「國道開放載運危險物品車輛得超越前車路段」，自 109
年 8月 1日起實施。
依據：「道路交通安全規則」第84條第 1項第17款及「高速公路及快速公
路交通管制規則」第19條第3、4項。
公告事項：
一、本局訂定「國道開放載運危險物品車輛得超越前車路段」，除泰山
轉接道外，得暫時利用緊鄰外側車道之車道超越前車，放寬路段範
圍分為 6種道路線形，相關起迄參考點說明如下：
（一）交流道同向皆有出入口匝道
1.起點：以交流道出口前之出口預告「右線」或「 1000m」
標誌（減速車道起點上游約 1公里適當處）作為開放路段
起點。
2.終點：以入口第 1組速限標誌（加速車道終點下游約 400
公尺適當處）作為開放路段終點。
（二）同向僅有出口匝道
1.起點：以交流道出口前之出口預告「右線」或「 1000m」
標誌作為開放路段起點。
2.終點：以出口匝道鼻端之主線下游約 400公尺適當處之速
限標誌作為開放路段終點。
（三）同向僅有入口匝道
1.起點：於匯流處上游 500公尺增設「匝道會車（右側來車
）」標誌，並設「前方 500公尺」附牌作為開放路段起點
。
2.終點：以入口匝道鼻端之主線下游約 400公尺適當處之速
限標誌作為開放路段終點。
（四）分離鑽石型交流道（比照「交流道同向皆有出入口匝道」開
放措施）
1.起點：以交流道出口前之出口預告「右線」或「 1000m」
標誌（減速車道起點上游約 1公里適當處）作為開放路段
起點。
2.終點：以入口第 1組速限標誌（加速車道終點下游約 400
公尺適當處）作為開放路段終點。
（五）服務區或休息站（比照「交流道同向皆有出入口匝道」開放
措施）
1.起點：以入口匝道前之 1公里預告標誌牌面作為開放路段
起點。
2.終點：以出口加速車道終點下游約 400公尺適當處設置之
第 1組速限標誌作為開放路段終點。
（六）轉接道
1.汐止端
(1)北向：比照「同向僅有入口匝道」開放措施。
(2)南向：比照「同向僅有出口匝道」開放措施。
2.五股：併同五股交流道，比照「交流道同向皆有出入口匝
道」開放措施。
3.泰山：不開放載運危險物品車輛超車，應依標誌、標線行
駛。
4.中壢：比照「分離鑽石型交流道」開放措施。
5.楊梅端
(1)北向：併同楊梅交流道，比照「交流道同向皆有出入口
匝道」開放措施。
(2)南向：比照「同向僅有入口匝道」開放措施。
二、檢附「國道開放載運危險物品車輛得超越前車路段」 1份。